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汽车保险杠

日期:2018/8/5 15:00:43 人气:

对由 PP/EPDM 复合物制成的保险杠进行喷漆之前的表面活化。   

  保险杠是汽车上较大的外覆盖件之一,作为一个独立的总成在汽车上安装,它对车辆的安全防护、造型效果、空气动力性等有着较大的影响。为了降低成本和油耗,汽车轻量化要求越来越高,密度越小、防腐性能更好的塑料材料在汽车保险杠上的用量正在逐年递增。

  在众多的塑料材料中,PP/EPDM塑料由于其价格低廉、易加工成型和优良的柔韧性而更受到汽车保险杆制作厂商的青睐。进入90年代以来,随着人们审美意识的变化,对汽车外观的要求也越来越苛刻。塑料保险杠喷漆后可与车身同色且有光泽,使汽车在外观上更加具有整体感,还可掩盖塑料表面的花纹或划伤等缺陷,并提高了表面硬度,而且在耐紫外光暴晒性、耐久性、耐候性、耐化学品性、防尘性等方面能获得更好的效果。因此如何对PP/EPDM保险杠进行涂装的要求越来越高了。

  聚丙烯本身是一种低极性的高聚物,表面张力低。用EPDM改性后虽在涂装中抗溶解性得到改善,但其低极性、PP与EPDM的非均匀相分布、加工成塑料制品时又引人向表面迁移的化学添加剂,以及无机颜填料对涂装的负作用和运输过程中产生的沾污等都会对PP/EPDM汽车保险杠的涂装有不良影响,因此在喷涂前必须基材进行适当的前处理。

  火焰法是应用较为普遍的一种方法,它用火焰的氧化焰部分(蓝色部分)与PP材料表面接触致使表面光滑时为止,以使其表面氧化增加极性。喷在材料表面上的热氧火焰温度高达1100~2800℃,故时间必须尽量短,以保证材料不变形。此法虽快速简便,但是耐老化性差,大约1年后粘合强度下降。

  选用Suncola低温等离子体技术,有效除去了加工成塑料制品时又引人向表面迁移的化学添加剂,以及无机颜填料对涂装的负作用和运输过程中产生的沾污等污染物,使PP材料表面的C-C或C-H键发生了氧化,产生C-O、C=O和COO等活性基体,大大提高了PP材料表面的活性。增加PP/EPDM汽车保险杠喷涂的可靠性和稳定性,极大的降低了喷涂中的不良率。

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